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9月12日，王楚钦在竞赛中发球。新华社记者 张金加 摄
9月12日，王楚钦在竞赛中发球。新华社记者 张金加 摄
9月12日，王楚钦在竞赛中回球。新华社记者 张金加 摄
9月12日，王楚钦在竞赛中回球。新华社记者 张金加 摄
9月12日，王楚钦在竞赛中回球。新华社记者 张金加 摄
9月12日，徐瑛彬在竞赛中发球。新华社记者 张金加 摄
9月12日，徐瑛彬在竞赛中回球。新华社记者 张金加 摄
赛后采访中，王楚钦说自己这场竞赛打得放松，会竭尽全力打好每一场竞赛。
下轮对阵赵大成vs弗朗西斯卡的胜者。
持续加油！
归纳：新华社、@WTT国际乒联
（来历：极目新闻归纳）
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赛后，王楚钦在承受采访时谈到了关于本次竞赛的预备：“这次竞赛给自己定下的方针便是每一场球都当最终一场球去预备，要不留余力、竭尽全力地去预备、调集和发挥。在场上不管落后多少，我都会竭尽全力，不管抢先多少也不能懈怠。”
关于自己本场的体现，王楚钦点评道：“渐渐地找到了一些融入竞赛的感觉，或许昨日还略微有一些含糊，但今日到了后边会明晰许多，也融入进去了许多。”
关于第二局9-11的成果，王楚钦以为：“第二个球，一比零抢先时半高球没有拉死，仍是受到了一些影响。产生了一些杂念，会回想这个球没有捉住时机。这导致后边几个球被对手带入了他的节奏。”
当谈到第四局局面抢先被追近后暂停期间跟王皓教练的交流内容，王楚钦泄漏道：“由于一上来局面那几个球打得非常好，5-1那个球也是一个时机，可是自己没捉住。后边几个球也是输得过快，也是被他捉住许多球、被算到了。所以也是希望能经过暂停冷静下来，去好好考虑接下来该怎样打。便是从头调集自己，以归零的心态去打。”
关于接下来的四强战，王楚钦展望道：“后边变成7局4胜，更多的是归纳实力的比拼。达科也是战胜了我的队友高远，然后杜达也是左手选手，所以说达科状况也是非常好的。自己依旧是一个挑战者的身份去面临他、去面临这场竞赛。”
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关于本场竞赛
首要咱们是从小打到大的对手，然后互相十分的了解，每一次面临咱们两个互相的时分，或许心态都会很好吧，没有谁跟谁是有包袱的或许。所以说有这样的一个心态才干有一个好的发挥，我今日自己也是抱着一个拼的心态往来不断面临这样的一场半决赛，和张本智和，他近期的这种状况，包含稳定性也十分的好，所以说也是做好了充沛的困难预备。
关于备战决赛
我觉得仍是跟曾经的竞赛备战的节奏是相同的，完了今后仍是放平心态，由于决赛肯定是自己的队友，我觉得自己守住了这个半区，自己现已完成了这一次竞赛的这种给自己定下的一个方针吧，所以说到了决赛仍是去享用竞赛。
最是一年春优点，又是一年“跑马”时。
4月13日，2025十堰马拉松将迎来两万跑者同场竞技。42.195公里的“黄金”赛道，串联起城市地标与天然风光。精心设计的景象、以人为本的关心，让参赛者逼真领会这座城市的生态魅力与文明底蕴。日前，记者实地看望了这条赛道，亲自感触其共同之处。
一条赛道，尽显山水车城之美
一条路途，怎么串联起城市地标和天然风光？
晨光微熹，记者从十堰奥体中心动身，沿着马拉松赛道边走边看。邻近的健康步道之上，不少市民或慢跑、或快走，尽享都市森林生态之美。
当马拉松赛道延伸至北京路，参赛者将顺次经过郧阳中学、市二中、市一中、市柳林小学、市政务服务中心、市行政中心、市商场监管局等单位。北京路宽广平整，两头绿树红花，非常合适参赛者一边跑步一边赏景。
记者继续向前，经过赛道上的首个大学节点——湖北工业职业技术学院。参赛者在这儿经过补给后，左转进入文华路、山东路，可欣赏到两边山体上盛放的野桃花。
在天津路市委党校邻近，参赛者将迎来第一个折返点，然后经甘肃路来到重庆路、上海路。上海路上坐落着汉江师范学院、湖北医药学院，这两所高校经过源源不断地培养高素质人才，为城市开展注入微弱的芳华力气。
从上海路行至中岳路，接着向车城路方向行进。车城路是“堰马”半程马拉松最终一段旅程。这段路是不少十堰人心中的自豪，襄渝铁路自路途右侧纵向穿过，人们常常可听到火车驶过的声响。据了解，襄渝铁路建造期间，铁道兵与年青的中学生成为肯定主力，他们徒手开凿、双肩负重，用双脚测量每一寸土地，以兢兢业业、锲而不舍的精力，稳步推动工程直至竣工。襄渝铁路建成通车，给坐落秦巴山内地的十堰带来了全新的开展机会。
记者继续向前，映入眼帘的是春风商用车总装配厂。一辆辆春风商用车从这儿下线，跑遍全国、驶向国际。厂区门口展翅飞翔的雄鹰雕塑，是十堰从山区小镇开展为轿车城的有力见证。
参赛选手抵达这儿，路程已近20公里。不远处的春风轿车博物馆，就是“堰马”半程马拉松结尾。春风轿车博物馆作为春风前史的“存储卡”和春风文明的“解码器”，于今天开馆，这儿保藏有2000余件老物品，串联起春风轿车的开展头绪，成为宏扬传承“马灯精力”的生动载体。
全程马拉松参赛者经过春风轿车博物馆继续向前，便上了三峡路。三峡路于2023年1月1日通车，与武当路复线相交，是衔接花果片区和十堰主城区的交通要道。
在三峡路上，路途两边的景象猛然从“工业集群”变为“山水秘境”，艳湖的碧绿与牛头山的翠绿交相辉映。参赛者将经过路程的首个地道——艳湖地道，然后穿过头堰地道，右转进入龙泉路，邻近的龙泉寺香火旺盛，每年招引许多香客景仰前来。继续向前经过方山路，进入车城西路，这儿坐落着全国唯一一所以轿车命名的本科院校——湖北轿车工业学院。每至秋天，车城西路被茂盛的梧桐树隐瞒，车辆在葱翠的树影下络绎前行，行人于如诗的景色里悠然散步，一幅“车在树下行、人在画中游”的美丽画卷铺打开来。
继续前行跑向公园路，沿线有青年广场、市公民公园、公民广场。其间，始建于1981年的公民公园，年招待游客80余万人次。
从公园路继续向前，将抵达路程40公里处。沿江苏路上行，参赛者将进入最终的冲刺阶段，穿过路程最终一个地道——江苏路地道，抵达赛事结尾十堰奥体中心。
回忆整个路程，参赛者顺次经过紫霄大路、北京路、天津路、重庆路、上海路、车城路、三峡路、公园路等10余条路途。这些路途奇妙串联起热闹非凡、灯光璀璨的富贵商圈，以及生气勃勃、书声琅琅的芳华校园，还有多个地标性修建和景区交叉其间。
山水车城，宜居十堰。当参赛者双脚的律动与城市开展的脉动同频共振，这条“黄金”赛道便成了十堰向国际递出的立体手刺。